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發布時間: 2019 - 07 - 04
據國際文傳電訊社明斯克7月2日電,白俄羅斯財政部長葉爾莫洛維奇當天向媒體表示,歐亞經濟聯盟成員國已就新的進口關稅分配方案接近達成共識。 葉表示,最高歐亞理事會已責成聯盟各成員國政府、財政部和歐亞經濟委員會一道,制定新的歐亞經濟聯盟進口關稅收入分配方案。目前,各方已就新方案90%的內容達成共識。新方案主要基于對各成員國貢獻率的評估,確定如何在成員國之間分配聯盟進口關稅收入。 葉指出,白俄羅斯在關稅分配方案問題上的立場非常明確,即以聯盟各成員國對自第三國進口商品需求為基礎,計算各成員國進口這些商品所帶來的潛在關稅收入,從而確定各成員國對聯盟進口關稅總收入的貢獻率。白俄羅斯的立場與歐亞經濟委員會完全一致,目前只剩下采用何種關稅稅率等少數問題。 白俄羅斯總統盧卡申科此前多次表示,明斯克不支持延長歐亞經濟聯盟現有進口關稅分配方案,認為該方案對白俄羅斯不利。白俄羅斯建議每3年對聯盟關稅分配方案進行一次重新審議。現行關稅分配方案將于2019年12月31日到期,聯盟各成員國分配比例為俄羅斯85.265%,哈薩克斯坦7.055%,白俄羅斯4.56%,吉爾吉斯斯坦1.9%,亞美尼亞1.22%。
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發布時間: 2019 - 07 - 03
近日,記者走進新疆烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心看到,一批新疆產的番茄醬正進行裝箱作業,即將登上發往俄羅斯的中歐班列。 “以前由于不掌握班列載貨情況,常常出現空艙運輸,浪費了鐵路運力,也拉高了運輸成本。”烏魯木齊國際陸港區建設委員會專職副主任劉少華表示,智能場站平臺的上線有助于實現班列的集拼集運,“比如一列從成都出發,經烏魯木齊到達荷蘭蒂爾堡的班列有8個空艙,原來就只能空著運往蒂爾堡,現在我們通過智能場站平臺掌握了班列載貨信息,就可以在烏魯木齊提前集結貨物,補上8個空艙,搭乘這趟順風車去往蒂爾堡,大大節省了運輸成本。” 不斷降低的運輸成本,吸引了越來越多的西行貨物在此集結。截至目前,陸港區已累計開行中歐班列——新疆西行國際貨運班列2500余列,班列線路從最初設計的4條擴展到如今的20條,通達中亞及歐洲18個國家、25個城市,形成了多點多向的運輸格局。 不斷上升的運貨量對海關工作效率提出了更高要求。烏魯木齊國際陸港區向西500公里是阿拉山口口岸,在此通行的中歐班列數量占全國總量的近七成。 “從2011年3月開出第一列中歐班列至今,從每周1列到每天7列,我們這里通行的班列已經突破9500列。”阿拉山口海關關長王傳杰告訴記者,在班列運力不斷提升、進出口需求日趨旺盛的拉動下,近年來,阿拉山口口岸的過貨量呈現“井噴式”增長。 阿拉山口海關對通...
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發布時間: 2019 - 07 - 01
據符拉迪沃斯托克國際機場發布消息稱,中國吉祥航空開通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 該消息稱:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飛。該公司飛機于4時30分在濱海邊疆區航空港著陸。首批乘客受到傳統過水門儀式的歡迎。” 航班每周二和周五,機型為空客A320. 飛行時長3.5小時。從符拉迪沃斯托克起飛時間為當地時間5時30分。 目前俄羅斯S7 Airlines航空公司執行從符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中國目的地是該機場乘客最受歡迎的方向之一。2019年頭5個月,赴華航班增長21%。通過空中交通,符拉迪沃斯托克與中國8個城市通航。 吉祥航空總部位于上海的國際機場。該公司飛機總量為72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多個國內和國際目的地,包括俄羅斯、日本、韓國、泰國和東南亞國家。
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發布時間: 2019 - 07 - 01
日前,由煙臺發往莫斯科的“齊魯號”歐亞班列緩緩駛出煙臺站,標志著繼開行中亞方向、東南亞方向班列后,“齊魯號”歐亞班列(煙臺)實現中俄方向首發,開啟了北向國際物流通道,為后續開通中歐線路打下基礎。 今年是中俄建交70周年,隨著中國與俄羅斯兩國之間全面合作的步伐不斷加快,煙臺企業在俄羅斯辦廠生產、物流貿易逐年增加,中俄經貿交流日漸頻繁。今年5月下旬,煙臺市委書記張術平成功率團到俄羅斯等國交流訪問,進一步增強了煙臺企業與俄羅斯當地企業的交流互動。此次開通煙臺至俄羅斯班列線路,也對帶動兩地經濟發展,拓寬煙臺市外向型經濟發展提供了物流運輸保障。 本列“齊魯號”(煙臺-莫斯科)開行整列42車,裝載著日用品、器械零件、食品添加劑、電子設備配件等貨物,貨值約195萬美金,將從二連浩特口岸出境,預計15天內到達莫斯科。本次班列是煙臺海關首次以轉關運輸方式完成中歐班列監管,班列在煙臺完成報關、查驗、放行所有海關監管手續,在抵達出境口岸時無需排隊等待查驗,只需驗核商業封志后即可直接出境,大幅提高通關效率,節約了企業運營成本。
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發布時間: 2019 - 06 - 28
站在阿拉山口國門望去,一旁的鐵軌向遠處延伸,這是新亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡。伴隨轟隆聲,一列滿載貨物的中歐班列緩緩駛過,向人們訴說口岸的繁忙。阿拉山口口岸始建于1990年,到2006年成為集鐵路、公路、管道在內的“三位一體”綜合陸路口岸。2018年被確定為中國國家陸上邊境物流樞紐。 近日,中新社等多家媒體聯合采訪團來到阿拉山口,了解口岸發展情況。阿拉山口海關負責人王傳杰介紹,1991年海關通關貨物總量僅為15.8萬噸,到了2018年這個數字增長到2290萬噸。2011年至今,近七成中歐班列從阿拉山口通行。 從邊陲口岸到中國西部開放橋頭堡,阿拉山口蛻變的源動力何在?通過實地采訪了解,不難發現阿拉山口化身黃金口岸的“四重密碼”。 密碼一:打造科技口岸 車底檢查機器人、手持X光檢測儀、多功能伸縮檢查鏡……在口岸出入境邊防檢查站,后勤處處長吳健向記者展示了許多新型檢測工具。他說,當初沒有類似的科技手段,出入境列車的檢查基本全由人工完成。“以前都是人工爬上火車檢查,一個車廂一個車廂爬,遇到大風天氣很難開展工作。”有了新技術加持,吳健說,通關檢查的速度提升明顯。過去,檢查一節車廂耗時在半小時以上,現在只用15分鐘左右。 中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站站長楊永紅表示,由于境內外鐵路寬度不同,進出列車需要在阿拉山口換裝。2005年,當地...
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發布時間: 2019 - 06 - 27
2019年6月25日,中國海關總署正式全面實施《TIR公約》。作為聯合國的一個國際公路公約,《TIR公約》中譯全稱《國際公路車輛運輸規定》(英文:Transport International Routier簡稱TIR)是一種全球通用的國際海關中轉和擔保系統。 《TIR公約》的基本內涵 根據規則規定,對集裝箱的公路運輸承運人,如持有TIR手冊,允許由發運地到達目的地,在海關簽封下,中途可不受檢查、不支付關稅、也可不提供押金。這種TIR手冊是由有關國家政府批準的運輸團體發行,這些團體大都是參加國際公路聯合會的成員,它們必須保證監督其所屬運輸企業遵守海關法規和其它規則。 2019年6月25日,中國全面實施《TIR公約》 TIR系統是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統,目前全球有73個締約國,其中大多數位于絲綢之路經濟帶沿線重要地區。但中國直到2019年6月25日才全面落地實施該條約,開放了所有1200個邊境口岸。自中國于2018年5月首次正式實施《TIR公約》以來,中國與“一帶一路”沿線國家的跨境公路運輸達到了新的高度,成為“與現有海空鐵路形成競爭的第四個物流通道”。為中國進一步對外開放,尤其是內陸地區深度融入“一帶一路”互聯互通、增強與周邊和沿線國家的經貿往來注入新動力。 一些周邊國家直接與中國開展T...
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發布時間: 2019 - 06 - 27
記者25日從西安國際港務區獲悉,首列“蚌西歐”國際貨運班列當日從蚌埠市北站駛出。整列51車集裝箱貨物到達西安港后,集結中轉,再搭乘中歐班列“長安號”,分別向俄羅斯、白俄羅斯和中亞五國的主要站點城市進發。 “蚌西歐”國際貨運班列開行后,來自蚌埠地區的出口貨物可實現在蚌埠“上火車”,在西安搭乘“長安號”,全程8至20天直達中亞和歐洲,構建起華東、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。 “蚌西歐”班列開行,構建起連接西安與華東的快速國際物流通道,進一步擴展了“長安號”的貨源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引進來的“競爭力”,從而進一步放大西安在“一帶一路”倡議中的區位優勢,時效和成本優勢,助力西安打造中歐班列全國集結中心,實現高質量、市場化發展,促貿易聚產業,助推西安、蚌埠外向型經濟和區域協作加速開放發展。 西安國際港務區管委會主任孫藝民表示,“蚌西歐”班列的開行,是西安、蚌埠攜手推進“一帶一路”建設高質量發展的新起點,使“長安號”進一步輻射到長三角經濟帶,為西安國際港務區打造中歐班列西安集結中心注入新動能。下一步,雙方將同頻共振,持續優化服務,加密班列運行頻次,推動國家物流樞紐城市建設,打造開放發展的合作典范。
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發布時間: 2019 - 06 - 26
日前,交通運輸部印發了《互聯網道路運輸便民政務服務系統業務辦理工作指南(試行)》。該指南對于道路運輸從業資格網上申請,道路普通貨物運輸(即普通貨運),危險貨物運輸,駕駛員從業資格證的補發、換發、變更、注銷以及車輛道路運輸證的補發、換發、注銷,道路運輸駕駛員網上信譽考核,網上學習教育,普通貨運車輛網上年度審驗等業務予以指導。 平臺注冊方法簡單,從業資格信息相關聯道路運輸從業人員:可通過提交姓名、身份證號、手機號碼等信息即可注冊唯一賬號,注冊后可用過本人身份證號自動關聯本人已有的從業資格信息。 經注冊后從業人員可以通過該平臺辦理運輸從業資格網上申請,道路運輸駕駛員網上誠信(信譽)考核,普通貨運駕駛員網上學習教育,以及普通貨運和危貨運輸駕駛員從業資格證補發、換發、變更、注銷。 道路運輸及相關業務經營者:通過提交單位名稱、統一社會信用代碼、法人姓名、身份證件號碼、手機號碼等信息注冊后可通過本單位道路運輸經營許可證號自動關聯單位信息和車輛信息。 通過平臺可辦理普通貨運車輛網上年度審驗,普通貨運和危貨運輸車輛道路運輸證補發、換發、注銷,國際道路運輸行車許可證申領,以及機動車維修經營網上備案(變更)和注銷。 網上可以辦理哪些業務?1.道路運輸從業資格網上申請 所需證件及信息:從業資格類別,駕駛證準駕車型,初領駕駛證日期,近期二寸免冠正面...
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發布時間: 2019 - 06 - 26
據中國郵政集團公司黑龍江省寄遞事業部國際業務分公司總經理戴勇日前向記者表示,截止2019年5月末,哈爾濱對俄羅斯跨境電商輕小件寄遞量達5600萬件,約占整個中國郵政集團發往俄羅斯輕小件包裹總量的25%。 戴勇說,“截止到2019年5月末,哈爾濱對俄累計發運貨運包機530架次,陸運郵車185班,運送郵件5600萬件,總重量達到1200萬噸;約占整個中國郵政集團發往俄羅斯的輕小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈爾濱的跨境電商物流通道已形成空陸一體的通道格局。通道的成功運營使哈爾濱連續多年成為中國對俄出口電商包裹量最多的城市,日分揀量達到2萬件,最快5天送達,有效發揮了哈爾濱的區位優勢。” 對俄跨境電商物流通道的開通,極大解決了中國跨境電子商務將輕小件包裹送到俄羅斯網民手中的物流瓶頸問題,深受俄羅斯廣大網民的喜愛。另外,與俄羅斯聯邦郵政的合作,也為用戶的寄遞安全提供有力保障。 俄羅斯網民購物通過阿里速賣通、eBay、Wish等平臺下單,購買商品以輕紡產品、手機殼、電子產品、飾品、玩具、服裝、鞋帽和3C類產品等為主。航空的全程寄遞時效穩定在5-21天,陸運全程的寄遞時效穩定在15-25天。 哈爾濱目前有兩條對俄羅斯的國際郵路,一條是至葉卡捷琳堡的貨運包機航線,2013年11月開通,是中國首條對俄電商貨運包機航線。另一條為2018年8月開通的...
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    2019 - 07 - 04
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    2019 - 07 - 03
    近日,記者走進新疆烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心看到,一批新疆產的番茄醬正進行裝箱作業,即將登上發往俄羅斯的中歐班列。 “以前由于不掌握班列載貨情況,常常出現空艙運輸,浪費了鐵路運力,也拉高了運輸成本。”烏魯木齊國際陸港區建設委員會專職副主任劉少華表示,智能場站平臺的上線有助于實現班列的集拼集運,“比如一列從成都出發,經烏魯木齊到達荷蘭蒂爾堡的班列有8個空艙,原來就只能空著運往蒂爾堡,現在我們通過智能場站平臺掌握了班列載貨信息,就可以在烏魯木齊提前集結貨物,補上8個空艙,搭乘這趟順風車去往蒂爾堡,大大節省了運輸成本。” 不斷降低的運輸成本,吸引了越來越多的西行貨物在此集結。截至目前,陸港區已累計開行中歐班列——新疆西行國際貨運班列2500余列,班列線路從最初設計的4條擴展到如今的20條,通達中亞及歐洲18個國家、25個城市,形成了多點多向的運輸格局。 不斷上升的運貨量對海關工作效率提出了更高要求。烏魯木齊國際陸港區向西500公里是阿拉山口口岸,在此通行的中歐班列數量占全國總量的近七成。 “從2011年3月開出第一列中歐班列至今,從每周1列到每天7列,我們這里通行的班列已經突破9500列。”阿拉山口海關關長王傳杰告訴記者,在班列運力不斷提升、進出口需求日趨旺盛的拉動下,近年來,阿拉山口口岸的過貨量呈現“井噴式”增長。 阿拉山口海關對通關環節進行了多輪優化,開辟了中歐班列“綠色通道”,實行“白+黑”輪轉作業模式,工作時間優先驗放、非工作時間預約驗放,夜間隨到隨放。 不斷優化場站建設、口岸通關、貨物集結與運輸能力,讓中歐班列在絲綢之路經濟帶上開出了“加速度”,推動新疆變成向西開放的前沿,為國內企業帶來了實實在在的利好。
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    2019 - 07 - 01
    據符拉迪沃斯托克國際機場發布消息稱,中國吉祥航空開通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 該消息稱:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飛。該公司飛機于4時30分在濱海邊疆區航空港著陸。首批乘客受到傳統過水門儀式的歡迎。” 航班每周二和周五,機型為空客A320. 飛行時長3.5小時。從符拉迪沃斯托克起飛時間為當地時間5時30分。 目前俄羅斯S7 Airlines航空公司執行從符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中國目的地是該機場乘客最受歡迎的方向之一。2019年頭5個月,赴華航班增長21%。通過空中交通,符拉迪沃斯托克與中國8個城市通航。 吉祥航空總部位于上海的國際機場。該公司飛機總量為72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多個國內和國際目的地,包括俄羅斯、日本、韓國、泰國和東南亞國家。
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    2019 - 06 - 28
    站在阿拉山口國門望去,一旁的鐵軌向遠處延伸,這是新亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡。伴隨轟隆聲,一列滿載貨物的中歐班列緩緩駛過,向人們訴說口岸的繁忙。阿拉山口口岸始建于1990年,到2006年成為集鐵路、公路、管道在內的“三位一體”綜合陸路口岸。2018年被確定為中國國家陸上邊境物流樞紐。 近日,中新社等多家媒體聯合采訪團來到阿拉山口,了解口岸發展情況。阿拉山口海關負責人王傳杰介紹,1991年海關通關貨物總量僅為15.8萬噸,到了2018年這個數字增長到2290萬噸。2011年至今,近七成中歐班列從阿拉山口通行。 從邊陲口岸到中國西部開放橋頭堡,阿拉山口蛻變的源動力何在?通過實地采訪了解,不難發現阿拉山口化身黃金口岸的“四重密碼”。 密碼一:打造科技口岸 車底檢查機器人、手持X光檢測儀、多功能伸縮檢查鏡……在口岸出入境邊防檢查站,后勤處處長吳健向記者展示了許多新型檢測工具。他說,當初沒有類似的科技手段,出入境列車的檢查基本全由人工完成。“以前都是人工爬上火車檢查,一個車廂一個車廂爬,遇到大風天氣很難開展工作。”有了新技術加持,吳健說,通關檢查的速度提升明顯。過去,檢查一節車廂耗時在半小時以上,現在只用15分鐘左右。 中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站站長楊永紅表示,由于境內外鐵路寬度不同,進出列車需要在阿拉山口換裝。2005年,當地建成了亞洲面積最大的室內集裝箱換裝場,面積為1.97萬平米,年換裝能力達20萬標準箱。楊永紅說,換裝能力提升,得益于換裝場內數臺吊裝能力在36噸的龍門吊。吊裝一個集裝箱平均耗時不到一分鐘,換裝一列班列只需2小時。 密碼二:提升通關效率 近年來,阿拉山口口岸在提升通關效率方面作了不少工作,取得明顯成績。王傳杰提到,口岸建立了“大通關”協調機制,打通各環節聯系,壓縮通關時間。他列舉...
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    2019 - 06 - 27
    2019年6月25日,中國海關總署正式全面實施《TIR公約》。作為聯合國的一個國際公路公約,《TIR公約》中譯全稱《國際公路車輛運輸規定》(英文:Transport International Routier簡稱TIR)是一種全球通用的國際海關中轉和擔保系統。 《TIR公約》的基本內涵 根據規則規定,對集裝箱的公路運輸承運人,如持有TIR手冊,允許由發運地到達目的地,在海關簽封下,中途可不受檢查、不支付關稅、也可不提供押金。這種TIR手冊是由有關國家政府批準的運輸團體發行,這些團體大都是參加國際公路聯合會的成員,它們必須保證監督其所屬運輸企業遵守海關法規和其它規則。 2019年6月25日,中國全面實施《TIR公約》 TIR系統是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統,目前全球有73個締約國,其中大多數位于絲綢之路經濟帶沿線重要地區。但中國直到2019年6月25日才全面落地實施該條約,開放了所有1200個邊境口岸。自中國于2018年5月首次正式實施《TIR公約》以來,中國與“一帶一路”沿線國家的跨境公路運輸達到了新的高度,成為“與現有海空鐵路形成競爭的第四個物流通道”。為中國進一步對外開放,尤其是內陸地區深度融入“一帶一路”互聯互通、增強與周邊和沿線國家的經貿往來注入新動力。 一些周邊國家直接與中國開展TIR運輸 本次中國全境實施TIR后,中國對吉、哈、俄、蒙的所有邊境口岸都成為TIR運輸口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中國周邊已實施TIR的國家,也初次具備了與中國直接開展TIR跨境運輸的基礎,將進一步促進雙多邊經貿往來。 跨境運輸企業將獲得便利 TIR運輸業務從邊境延伸至內陸,將為從事跨境運輸和國際貿易的企業帶來如下好處:1.減少邊境等待時間:企業可在內陸辦理TIR運輸...
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    2019 - 06 - 27
    記者25日從西安國際港務區獲悉,首列“蚌西歐”國際貨運班列當日從蚌埠市北站駛出。整列51車集裝箱貨物到達西安港后,集結中轉,再搭乘中歐班列“長安號”,分別向俄羅斯、白俄羅斯和中亞五國的主要站點城市進發。 “蚌西歐”國際貨運班列開行后,來自蚌埠地區的出口貨物可實現在蚌埠“上火車”,在西安搭乘“長安號”,全程8至20天直達中亞和歐洲,構建起華東、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。 “蚌西歐”班列開行,構建起連接西安與華東的快速國際物流通道,進一步擴展了“長安號”的貨源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引進來的“競爭力”,從而進一步放大西安在“一帶一路”倡議中的區位優勢,時效和成本優勢,助力西安打造中歐班列全國集結中心,實現高質量、市場化發展,促貿易聚產業,助推西安、蚌埠外向型經濟和區域協作加速開放發展。 西安國際港務區管委會主任孫藝民表示,“蚌西歐”班列的開行,是西安、蚌埠攜手推進“一帶一路”建設高質量發展的新起點,使“長安號”進一步輻射到長三角經濟帶,為西安國際港務區打造中歐班列西安集結中心注入新動能。下一步,雙方將同頻共振,持續優化服務,加密班列運行頻次,推動國家物流樞紐城市建設,打造開放發展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    日前,交通運輸部印發了《互聯網道路運輸便民政務服務系統業務辦理工作指南(試行)》。該指南對于道路運輸從業資格網上申請,道路普通貨物運輸(即普通貨運),危險貨物運輸,駕駛員從業資格證的補發、換發、變更、注銷以及車輛道路運輸證的補發、換發、注銷,道路運輸駕駛員網上信譽考核,網上學習教育,普通貨運車輛網上年度審驗等業務予以指導。 平臺注冊方法簡單,從業資格信息相關聯道路運輸從業人員:可通過提交姓名、身份證號、手機號碼等信息即可注冊唯一賬號,注冊后可用過本人身份證號自動關聯本人已有的從業資格信息。 經注冊后從業人員可以通過該平臺辦理運輸從業資格網上申請,道路運輸駕駛員網上誠信(信譽)考核,普通貨運駕駛員網上學習教育,以及普通貨運和危貨運輸駕駛員從業資格證補發、換發、變更、注銷。 道路運輸及相關業務經營者:通過提交單位名稱、統一社會信用代碼、法人姓名、身份證件號碼、手機號碼等信息注冊后可通過本單位道路運輸經營許可證號自動關聯單位信息和車輛信息。 通過平臺可辦理普通貨運車輛網上年度審驗,普通貨運和危貨運輸車輛道路運輸證補發、換發、注銷,國際道路運輸行車許可證申領,以及機動車維修經營網上備案(變更)和注銷。 網上可以辦理哪些業務?1.道路運輸從業資格網上申請 所需證件及信息:從業資格類別,駕駛證準駕車型,初領駕駛證日期,近期二寸免冠正面照電子版(白底彩色),身份證掃描件,駕駛證掃描件。 此外:申請道路旅客運輸駕駛員從業資格需提交3年內無重大以上交通責任事故證明掃描件。 申請危貨運輸駕駛員從業資格需提交3年內無重大以上交通責任事故證明、相關培訓證明,以及已獲取的從業資格證或全日制駕駛職業教育學籍證明掃描件。 申請危貨運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格的,還需提供初中以上學歷證明、相關培訓證明等掃描件。 ...
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    2019 - 06 - 26
    據中國郵政集團公司黑龍江省寄遞事業部國際業務分公司總經理戴勇日前向記者表示,截止2019年5月末,哈爾濱對俄羅斯跨境電商輕小件寄遞量達5600萬件,約占整個中國郵政集團發往俄羅斯輕小件包裹總量的25%。 戴勇說,“截止到2019年5月末,哈爾濱對俄累計發運貨運包機530架次,陸運郵車185班,運送郵件5600萬件,總重量達到1200萬噸;約占整個中國郵政集團發往俄羅斯的輕小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈爾濱的跨境電商物流通道已形成空陸一體的通道格局。通道的成功運營使哈爾濱連續多年成為中國對俄出口電商包裹量最多的城市,日分揀量達到2萬件,最快5天送達,有效發揮了哈爾濱的區位優勢。” 對俄跨境電商物流通道的開通,極大解決了中國跨境電子商務將輕小件包裹送到俄羅斯網民手中的物流瓶頸問題,深受俄羅斯廣大網民的喜愛。另外,與俄羅斯聯邦郵政的合作,也為用戶的寄遞安全提供有力保障。 俄羅斯網民購物通過阿里速賣通、eBay、Wish等平臺下單,購買商品以輕紡產品、手機殼、電子產品、飾品、玩具、服裝、鞋帽和3C類產品等為主。航空的全程寄遞時效穩定在5-21天,陸運全程的寄遞時效穩定在15-25天。 哈爾濱目前有兩條對俄羅斯的國際郵路,一條是至葉卡捷琳堡的貨運包機航線,2013年11月開通,是中國首條對俄電商貨運包機航線。另一條為2018年8月開通的哈爾濱經滿洲里至葉卡捷琳堡至莫斯科的陸運通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努爾蘇丹6月21日電,哈工業和基礎設施發展部副部長卡瑪利耶夫表示,過境哈薩克斯坦的鐵路集裝箱運輸保持增長勢頭,2019年前5個月較上年同期增長1.5倍,增加了24萬標箱。根據業已確定的目標,全年過境哈薩克斯坦鐵路貨運量將超過1800萬噸,其中包括完成鐵路集裝箱運輸124萬標箱,2020年力爭達到200萬標箱。 卡表示,2019年,阿克套和庫雷克港的吞吐量將達到2700萬噸。2018年,上述兩個港口的吞吐量較上年增長18%。同時,哈薩克斯坦正在實施大規模的公路建設項目。自“光明之路”國家規劃實施以來,已累計建設公路2400公里,完成5600公里的國家級公路維修改造。其中2018年建設公路528公里,維修改造公路1500公里。目前,哈全國88%的公路處于良好狀態。2019年計劃新開通公路641公里,全部建成努爾蘇丹-巴甫洛達爾、休欽斯克-澤林德、貝內烏-阿克日吉特、熱得拜-扎瑙津等公路。此外,將會同有關地方政府完成4000多公里州級公路的維修工作。計劃未來3年內,計劃每年完成公路維修5000公里,到2025年累計完成30000公里州級公路的維修工作。
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